A vezetési hatékonyság megértése

A Tessie többféle módon méri a vezetés energiahatékonyságát:

• Hatótávolság-hatékonyság - A hatótávolság-hatékonyság a fogyasztott hatótávolság mennyiségét méri a valós hatótávolsághoz képest. Ha például 100 mérföldes hatótávolságot használna fel, de a valóságban csak 99 mérföldet vezetne, akkor ez a vezetés 99%-os hatékonyságú lenne.
• Teljes felhasznált energia - A vezetés során felhasznált teljes energia mennyisége, figyelembe véve az összes valós körülményt.
• Átlagos energia mérföldenként/kilométerenként - A felhasznált teljes energia osztva a megtett távolsággal.

Ha az energiahatékonysági számok eltérnek a Tessie és az Ön Teslája között

Az akkumulátor valódi energiájának és energiafelhasználásának mérése nem lehetséges speciális laboratóriumi berendezések használata nélkül, ezért a Tesla (és Tessie) becsléseket ad. Mivel ezek becslések, a számok eltérnek egymástól. A járműbe épített energiakijelző egyedi számítást használ, ami a valós értéknél alacsonyabbra torzítja a számot. A Tessie egy egyszerű számítást használ, amely alább látható.

A legalább 5 kWh-s töltés befejezése előtt a Tessie a jármű alapértelmezett EPA-értékelését használja az energiahatékonysági becslésekhez, amely eltérhet. A töltés után a Tessie megismeri az akkumulátorcsomagot, és pontosabb becsléseket ad.

Hogyan számítja ki a Tessie az energiafelhasználást és az energiahatékonyságot?

Íme egy példa:

Ha az akkumulátor 100%-ra van feltöltve, és 100 kWh kapacitással rendelkezik, és az akkumulátor egy hajtás után 100%-ról 75%-ra csökken, az azt jelenti, hogy a hajtás 25 kWh-t használt fel.

Ha az út 75 mérföld volt: = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.